Automobil je od petka bio parkiran, a u ponedeljak ujutru anlaser okreće sporije nego inače. Motor na kraju upali, pa deluje da će jedna vožnja rešiti problem. Ako se isto ponovi posle sledećeg stajanja, vredi obratiti pažnju na to kada se teško paljenje javlja i kako se automobil tada ponaša. Akumulator je možda ostao nedovoljno napunjen posle niza kratkih vožnji, ali sličan simptom može da se javi i kada je akumulator dotrajao, kada alternator ne puni kako treba ili kada nešto troši struju dok je vozilo parkirano. Nekoliko konkretnih zapažanja može da pomogne da odlučite da li ima smisla dopunjavanje ili treba zakazati pregled.
Obratite pažnju na to kako anlaser okreće
Kada se problem javi, poslušajte da li anlaser okreće sporije nego inače, da li se čuje samo škljocanje ili se motor okreće uobičajenom brzinom, ali ne pali. Sporije okretanje može da ukaže na slabije napajanje, ali iz samog zvuka ne možete zaključiti da li je akumulator prazan, dotrajao ili je problem u spoju. Ako anlaser okreće normalno, a motor ne pali, uzrok treba tražiti i izvan akumulatora. Zabeležite i da li se simptom javlja samo prvog jutra posle stajanja ili i kada ponovo palite automobil istog dana. Taj podatak korisniji je serviseru od opisa da auto povremeno teško pali.
Pogledajte kako ste vozili pre nego što ste parkirali
Niz vožnji od nekoliko minuta može da ostavi akumulator slabije napunjenim, naročito ako često pokrećete motor i koristite grejanje stakala ili sedišta. Dok je automobil parkiran, alarm i pojedini elektronski sistemi mogu i dalje da troše malu količinu struje. Zato vredi pogledati kakva je bila prethodna nedelja. Ako ste vozili samo do prodavnice i nazad, pa automobil ostavili nekoliko dana, dopunjavanje može da ima smisla ako je akumulator ispravan. Setite se i da li je nešto ostalo uključeno, na primer svetlo u kabini ili dodatni uređaj priključen na napajanje. Ako se problem pojavio bez promene navika, taj podatak vredi pomenuti pri pregledu.
Kada punjač za akumulator može da pomogne
Ako je akumulator ispravan, ali nedovoljno napunjen, odgovarajući punjac za akumulator može da ga dopuni dok vozilo stoji. Pre izbora pogledajte oznaku na akumulatoru i uputstvo za automobil. Uporedite nazivni napon, tehnologiju akumulatora i raspon kapaciteta koji punjač podržava. Ako na bateriji piše AGM ili EFB, proverite da li proizvođač punjača izričito navodi podršku za taj tip i koji režim predviđa. Pri kupovini obratite pažnju i na namenu uređaja. Punjač postepeno dopunjava bateriju, dok prenosivi starter služi da kratkotrajno pomogne pri pokretanju motora. Ako automobil često stoji, režim održavanja napunjenosti ima smisla samo ako je predviđen za vaš akumulator i uslove u kojima ćete ga koristiti.
Pratite uputstva za vozilo i punjač
Pre upotrebe punjača za akumulator proverite da li proizvođač automobila dozvoljava punjenje dok je baterija ugrađena i gde se nalaze predviđene tačke za priključivanje. Kod nekih vozila za to postoje posebni priključci, pa se oslonite na uputstvo za svoj model. Pratite i redosled priključivanja koji propisuje proizvođač punjača. Punjenje obavljajte u dobro provetrenom prostoru, dalje od plamena i izvora varničenja. Ako kućište akumulatora deluje napuklo, primetite curenje ili sumnjate da je baterija smrznuta, nemojte je puniti. Isto važi ako su kablovi punjača oštećeni. U tim situacijama prepustite proveru servisu pre nego što pokušate da ponovo pokrenete vozilo.
Ako se problem vrati posle punjenja, tražite uzrok
Ako automobil posle punjenja upali normalno, a nakon dva ili tri dana ponovo teško okreće, korisno je proveriti više od trenutne napunjenosti. U okviru održavanja vozila vredi obratiti pažnju i na stanje priključaka akumulatora. Serviser može da ispita akumulator pod opterećenjem i proveri kako ga alternator puni dok motor radi. Ako su oba ispravna, sledeća provera može biti potrošnja struje dok je automobil ugašen. Ponesite podatak koliko je vozilo stajalo pre nego što se problem vratio i kako se ponašalo neposredno posle punjenja. Tako serviser ima bolju polaznu tačku nego ako samo ponovite dopunjavanje i sačekate sledeće jutro.
Obavite proveru pre dužeg putovanja
Ako je automobil već nekoliko puta teško upalio, pregled planirajte pre polaska. To posebno vredi ako vozilo treba da prenoći napolju ili nekoliko dana stoji na odredištu. U pripremu za duže putovanje automobilom uključite vreme za proveru, uz uobičajeno planiranje rute i prtljaga. Ako ste koristili punjač za akumulator, obratite pažnju na prvo paljenje posle uobičajenog perioda stajanja. Ono vam daje bolji uvid u to da li se simptom vraća nego paljenje odmah nakon dopunjavanja. Ako znate da ćete do polaska voziti samo kratke relacije, recite to na pregledu, zajedno sa podatkom koliko je akumulator star, ako vam je poznat.
Jedno teško paljenje posle stajanja vredi posmatrati u kontekstu prethodnih vožnji. Ako se posle dopunjavanja isti simptom vrati, pregled akumulatora, alternatora i potrošnje u mirovanju može da pokaže gde se gubi struja. Tako ćete znati da li je dovoljno povremeno dopunjavanje ili treba rešiti kvar pre nego što automobil ponovo ostane parkiran nekoliko dana.
